金赞娱乐场
当前位置:金赞娱乐场 > 精彩资讯 > 宝马7系平台代号-我陆航武直-10飞越雪山秀强劲动力 国产涡轴-9C给力

宝马7系平台代号-我陆航武直-10飞越雪山秀强劲动力 国产涡轴-9C给力

2020-01-09 15:12:19来源:金赞娱乐场

宝马7系平台代号-我陆航武直-10飞越雪山秀强劲动力 国产涡轴-9C给力

宝马7系平台代号,近日,一组我陆航某旅武直-10武装直升机上高原驻训的图片流出,画面显示该机正在飞越雪山,展现了强劲动力。目前武直-10服役超过300架,每个集团军都至少有2个直10中队,数量还不是不足,美军有各类武直1500架。

武直-10作为中国和亚洲第一款完全自研的专用武装直升机,该机的动力已经变动了数次,最开始原型机上采用的是意大利产PT6C-67C涡轴发动机、功率约1300千瓦,量产型采用了涡轴-9发动机、功率约1000千瓦,后续开始采用涡轴-9改进型涡轴-9C、功率提升至约1200千瓦。

最近频频露面的加装模块化装甲和导弹告警装置,以及采用新型头盔的新自用型直-10,并未换装一直期待的涡轴-16,依然是涡轴-9C,而目前中法联合研发的涡轴-16(最大功率约1500千瓦),或在不久的将来用于直-10。到那时直-10将成为世界上最好的重型武装直升机,性能有望超过阿帕奇或至少持平,目前的阿帕奇发动机最大功率约1400千瓦。

另一款新直-10则是外贸版,著名《航空知识》杂志第十期曝光了出口型武直-10ME的照片,其中M代表改进型,E代表出口型,该机重点强化了高温高原性能,在动力、航电和武器三大方面进行了优化,将以更好的性能迎接国际市场的严峻考验。

不少网友对于直-10竞标巴铁惜败于土耳其T-129至今放不下,据悉直-10出局最大原因就是防护和高原机动性欠缺,外加地缘政治等因素,造成了巴铁最终选择了T-129,而放弃了信息化水平和火力更强的直-10,巴铁选择武器一项秉持实用主义,当然价格也是重要指标,直-10更贵一些。

直-10ME在航展上公开亮相过两次,但都是以模型的方式,最早是2016年珠海航展上,一架直-10模型前的展板明确上写着“直10ME武装直升机”几个大字,两侧短翼下各携带了4枚反坦克导弹和一具多管火箭巢,这是该机首次正式展出。

在2017年阿布达比国际防务展上,直10ME再次亮相。当时中航技并未对详细说明,只表示它有更重型的装甲和改进航电,换装了功率较高的涡轴-9改良型发动机,应该是涡轴-9C。

2018年9月,炫酷沙漠迷彩涂装的直-10ME原型机终于成功首飞,也是加挂8枚反坦克导弹,尾梁上有“Z10ME001”字样,表明这是直-10ME的第一架原型机。

外贸版和自用版外观最大不同是,其航炮外部供弹库明显加大、可携带更多弹药,改用无弹链供弹系统,输弹带贴附于机鼻左侧,虽飞行中阻力变大,但降低了卡弹发生率,提高了机炮连续发射可靠性。

另外直-10ME拆除了发动机舱进气道的导流罩装置,改用整体过滤网罩设计,整个进气口暴露于外。但从图片看应该是暂时的,还未做细节上的处理,也没有涂装,后续将有进一步改动。

直-10ME为吸引国外客户,还首创设计子母机挂载方案,该机可挂载折叠式天翼-6(SW-6)变体小型侦察/干扰无人机,SW-6长1.6米,载荷5千克,可在载机进入高威胁空域前,提前释放进行自主侦察、电磁干扰、目标指示等,提高载机态势感知能力、作战效率和生存概率。

以上无疑表明,中航技推出的直-10ME性能已得到大幅优化,而重点市场则是中东市毕竟大户较多。本届珠海航展,新版自用型直-10和新版外贸型直-10都有望亮相,期待两者的惊艳表现。(作者署名:007防务)

《出鞘》完整内容请关注军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews),《出鞘》每天在军事官方微信完整首发。

申博娱乐场网站

  • 上一篇:监管不力,膨润土行业生态环境违法行为长期存在
  • 下一篇:盲人马腾俊:磨坊里的脱贫梦